علت خطای صدای غیرعادی در پین پیستون چیست؟

برخی از موتورها ممکن است در حین استفاده صداهای غیرعادی پین پیستون را تجربه کنند. اگر صدای غیر طبیعی پین پیستون شدید باشد، به آستر پین پیستون آسیب می رساند و سایش یاتاقان شاتون و ژورنال شاتون میل لنگ باعث جدا شدن پین پیستون یا قسمت بالای شاتون می شود و باعث آسیب می شود. بلوک سیلندر آن را ساده نگیرید.
پدیده خطای صدای غیرعادی پین پیستون عبارت است از:
(1) صدای غیرعادی در قسمت بالایی سیلندر قرار دارد و صدا مانند صدای "خاص" است که از برخورد دو توپ فولادی ایجاد می شود.
(2) پس از افزایش دمای موتور، صدا به طور کلی تغییر چندانی نمی کند، و ممکن است برخی از آنها واضح تر شوند، که تفاوت عمده ای با صدای غیر طبیعی ضربه پیستون به سیلندر است.
پس از تجربه صدای غیرعادی ناشی از فروش دوشاخه خانگی، می توان از روش های زیر برای تشخیص استفاده کرد:
(1) آزمایش قطع روغن سیلندر توسط سیلندر را انجام دهید. پس از قطع شدن روغن، صدا به طور قابل توجهی ضعیف یا ناپدید می شود و پس از بازیابی روغن، صدای آن بیشتر می شود. هنگامی که خطا تا حدی شدید باشد، صداهای مضاعف پیوسته و پیوسته وجود خواهد داشت. پس از قطع روغن، صدا نه تنها ضعیف و از بین نمی رود، بلکه تشدید می شود.
(2) تست لرزش دریچه گاز موتور را انجام دهید. هنگام تکان دادن سریع پدال گاز، صدای غیر عادی کاملاً آشکار است و چرخه صدا با تغییر دور موتور تغییر می کند.
دلایل اصلی صدای غیرعادی در فروش دوشاخه خانگی به شرح زیر است:
(1) پین پیستون و بوش شاتون به شدت ساییده شده و تناسب آن به شدت شل شده است. دلیل اصلی آن روانکاری ضعیف است. روی شاتون موتورهای سری WD615 سوراخ روغن وجود ندارد. روانکاری پین و آستر پیستون با پاشیدن روغن به سمت بالا از طریق شیار جمع آوری روغن در انتهای کوچک شاتون از طریق نازل روغن روان کننده حاصل می شود. اگر فشار روغن خیلی کم باشد و وضعیت تزریق خوب نباشد، باعث روانکاری ضعیف پین پیستون و لاینر شاتون می شود. علاوه بر این، به دلیل تزریق ضعیف، خنک کننده ضعیف پیستون نیز سایش پین پیستون و آستر شاتون را تشدید می کند. اگر روغن موتور خراب یا نازک‌تر شود، می‌تواند باعث افزایش سایش و پارگی شود. بنابراین توجه به کیفیت روغن موتور بسیار مهم است. بهتر است روغن را به طور منظم تعویض کنید و فیلتر روغن را تعویض کنید و همیشه قبل از رانندگی هر روز سطح و کیفیت روغن را چک کنید.
(2) در طول تعمیر بوش شاتون اتصال، قرارگیری ابعادی نادرست و تناسب ضعیف بین بوش و شاتون نیز می تواند منجر به صدای غیرعادی پین پیستون شود. در حین تعمیر و نگهداری باید طبق استاندارد نصب شود تا بوش شاتون تحت فشار معینی به داخل فشار داده شود.
پس از وقوع صدای غیر طبیعی پین پیستون، بسته به شدت می توان اقدامات درمانی مختلفی را انجام داد:
(1) اگر صدای غیر عادی جزئی از پین پیستون وجود دارد، به رانندگی ادامه دهید. اما اگر شرایط تعمیر وجود دارد، بهتر است آنها را تعویض کنید.
(2) اگر پین پیستون صدای غیر طبیعی جدی داشته باشد (هنگامی که با سرعت بالا و دمای معمولی کار می کند، صدا بسیار واضح است)، باید بلافاصله تعمیر و تعویض شود.
(3) تعویض پین های پیستون و بوش های شاتون باید به شدت طبق استانداردها انجام شود و تناسب فاصله باید صحیح باشد.